В Ташкенте планируют увеличить вместимость поездов метро в часы пик за счёт формирования пятивагонных составов и сокращения интервалов движения до 2–3 минут. Меры затронут Чиланзарскую, Узбекистанскую, Юнусабадскую и наземную кольцевую линии. ГП «Ташкентский метрополитен» должно до 20 ноября 2026 года определить необходимые для этого мероприятия. Соответствующее решение Ташкентский городской Кенгаш народных депутатов принял 30 октября 2026 года под номером VII-28-180-14-0-K/26.
Пятый вагон предполагается использовать в три периода повышенной нагрузки: с 07:30 до 09:30, с 12:00 до 14:00 и с 17:00 до 19:30. Сейчас в ташкентском метро эксплуатируются составы из четырёх и пяти вагонов. Речь идёт не о переводе всех поездов на пятивагонную конфигурацию, а об увеличении длины составов на наиболее загруженных линиях в определённые часы. Увеличение числа вагонов с четырёх до пяти повышает вместимость одного поезда примерно на 25%.
Необходимость дополнительных мер связана с быстрым ростом пассажиропотока. В 2021 году метро перевозило 280–300 тыс. человек в сутки, а в 2026 году этот показатель превысил 1,2 млн пассажиров. За тот же период парк метрополитена увеличился с 40 до 55 составов. В 2027 году планируется приобрести ещё 14 современных пятивагонных поездов.
Ранее интервалы движения на отдельных линиях уже сокращали. На Чиланзарской линии они составляли 1,5–2 минуты, на Узбекистанской – около трёх минут, на Юнусабадской – около четырёх минут. Новое решение предусматривает установление интервалов в пределах 2–3 минут на четырёх линиях. Для выполнения этой задачи метрополитену предстоит определить необходимый порядок формирования и эксплуатации поездов.
Решение городского Кенгаша предусматривает также изменение работы наземного общественного транспорта. С 15 ноября на основных автобусных направлениях планируется увеличить количество машин в утренние и вечерние часы пик, чтобы сократить интервалы движения до 3–5 минут. Утренний период повышенной нагрузки установлен с 07:00 до 09:30, вечерний – с 17:00 до 19:30.
До 20 декабря рекомендовано направить автобусы большой вместимости, включая сочленённые машины, на 25 маршрутов с высоким пассажиропотоком. В первую очередь речь идёт об Учтепинском, Мирабадском, Сергелийском и Янгихаётском районах. Кроме того, рассматривается продление работы 20 автобусных маршрутов до 23:00 с интервалами движения не более 15–20 минут.
Таким образом, решение городских властей предусматривает комплексное изменение графиков работы метро и автобусов в периоды максимального пассажиропотока. При этом срок 20 ноября установлен для определения метрополитеном необходимых мер, а не для обязательного начала движения всех пятивагонных поездов. О конкретных сроках их запуска в документе не сообщается.
