«Худжум» («наступление») – кампания, которая проводилась в 1920–1930-е годы в советской Средней Азии и была направлена на изменение статуса женщин. Период 1924–1934 годов стал временем системной перестройки социально-экономической структуры Средней Азии. Создание Узбекской ССР ознаменовало завершение административного раздела бывших территорий… Читать далее
Государственность современной Республики Узбекистан, как и других бывших среднеазиатских советских республик, берёт начало с 27 октября 1924 года. Тогда было завершено национально-территориальное размежевание Туркестанской АССР, возникшей, в свою очередь, из Туркестанского генерал-губернаторства Российской империи. В тот день в рамках Чрезвычайной… Читать далее
Фото © Alberto Cucini, jetphotos.com 22 сентября 2025 года на полях 80-й сессии Генеральной Ассамблеи ООН в Нью-Йорке состоялась встреча президента Узбекистана Шавката Мирзиёева со специальным представителем президента США по Южной и Центральной Азии Сержио Гором. В ходе переговоров обсуждались… Читать далее
Изображение предоставлено по лицензии CC0 – общественное достояние Трудовая миграция из Узбекистана сохраняет значительную роль в экономике и социальной структуре страны, несмотря на изменчивость тенденций и усилия по её регулированию. К началу 2025 года число узбекистанцев, работающих за рубежом, составило… Читать далее
Фото предоставлено пресс-службой Узбекского государственного университета мировых языков (УзГУМЯ) Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев объявил о масштабных реформах в высшем образовании страны, направленных на превращение Узбекистана в региональный центр образования и науки. В ближайшие годы планируется увеличить число вузов страны в… Читать далее
ВУЗ-городок, Ташкентский Государственный Технический Университет Технический университет ToshTech начнёт работу в 2026 году на базе Ташкентского государственного технического университета (ТГТУ), соответствующее постановление подписано 11 сентября президентом Узбекистана Шавкатом Мирзиёевым. Об этом сообщают республиканские СМИ. Университет будет располагаться в Ташкенте. Полноценная… Читать далее
Иллюстрация: «Текинская экспедиция 1881 года. Штурм Геок-Тепе», Николай Каразин, 1889 г. место хранения — Виртуальный Русский музей Регион Ахал-Теке, расположенный восточнее побережья Каспия, представлял собой племенной оазис с населением около 80-90 тысяч туркменских текинцев, отличавшихся высокой военной организованностью и сопротивлением… Читать далее
Пассажирский терминал аэропорта «Ташкент-Восточный» / © ГУ «Редакция газет «Янги Ўзбекистон» и «Правда Востока» Завершилось строительство аэропорта бизнес-авиации «Ташкент-Восточный». Реализация проекта стартовала в 2017 году, 27 августа 2025 года новый аэропорт принял первый технический рейс, которым стал широкофюзеляжный лайнер, правительственный… Читать далее
ГАБТ им. А. Навои и центральная часть Ташкента в конце 1940-х — начале 1950-х годов. В 1937 году под руководством архитектора А.И. Кузнецова был подготовлен первый комплексный план реконструкции Ташкента. Проект предусматривал период в 20-25 лет, исходя из расчёта роста… Читать далее
Проект пассажирского терминала нового ташкентского аэропорта / © пресс-службы компании «Аэропорты Узбекистана» 1 августа 2025 года в Ташкенте прошла презентация президенту Узбекистана Шавкату Мирзиёеву нового аэропорта, который будет построен в 17 километрах к югу от действующего, рядом с автодорогой Ташкент… Читать далее
Осенний смог в Ташкенте В рамках государственной политики по развитию тепличного сектора в Узбекистане введены меры, направленные на снижение налоговой нагрузки и улучшение экологической ситуации в Ташкенте. С 30 июля 2025 года для работников теплиц установлена пониженная ставка социального налога… Читать далее
Медресе Абдуллазиз-хана в Бухаре Центральноазиатские города — это мир контрастов, где современность соседствует с древностью, а оживлённые улицы одних столиц сменяются пустынными проспектами других. За фасадами масштабных архитектурных проектов и исторических памятников скрываются разные стороны городской жизни — от бурлящего… Читать далее
Памятник первому генерал-губернатору Туркестана К.П. фон Кауфману. Через два года после завоевания Ташкента отрядом генерала Михаила Черняева, было образовано Туркестанское генерал-губернаторство. Указ императора Александра II был подписан царём 11 июля 1867 года. Новая административная единица создавалась на базе Туркестанской области,… Читать далее
В июне 2025 года посольство Узбекистана в Москве направило официальную ноту в МИД России в связи с инцидентами, произошедшими в Москве, когда во время проверок в общежитиях для мигрантов, в том числе узбекских граждан, полиция применяла физическую силу и допускались… Читать далее
Создание Закаспийской военной железной дороги Часть 1. Предпосылки Часть 2. Порт Михайловский – Кызыл-Арват Часть 3. Кызыл-Арват – Амударья Часть 4. Амударья – Самарканд Часть 5. Завершение Строительство Закаспийской железной дороги стало важнейшим событием в истории транспортного освоения Российской Империей… Читать далее
15 мая 1888 года. Прибытие первого поезда в Самарканд. Создание Закаспийской военной железной дороги Часть 1. Предпосылки Часть 2. Порт Михайловский – Кызыл-Арват Часть 3. Второй этап: Кызыл-Арват – Амударья Часть 4. Третий этап: Амударья – Самарканд Часть 5. Завершение… Читать далее
Выкатка самолёта Ан-22 «Антей» из цеха окончательной сборки Ташкентского авиационного завода № 84 История авиационной промышленности Узбекистана тесно связана с советским периодом, когда в Ташкенте работал крупный авиационный завод № 84 им. Чкалова (ТАПОиЧ). Здесь производились знаменитые самолёты — Ли-2,… Читать далее
В окрестностях Ташкента археологи сделали открытие, обнаружив остатки древних укреплений, относящихся к эпохе Амира Темура. Раскопки проводились в рамках совместной узбекско-турецкой археологической экспедиции в древнем городище Шахрухия. Среди обнаруженных артефактов – остатки фортификационных сооружений, человеческие останки, предметы военного обмундирования, фрагменты… Читать далее
Железнодорожный вокзал в Ашхабаде. Фото 1888 г. Создание Закаспийской военной железной дороги Часть 1. Предпосылки Часть 2. Порт Михайловский – Кызыл-Арват Часть 3. Второй этап: Кызыл-Арват – Амударья Часть 4. Третий этап: Амударья – Самарканд Часть 5. Завершение Вторая половина… Читать далее
Дамба в прикаспийских дюнах возле порта Узун-Ада, 1888 г. Рисунок Н. Каразина Создание Закаспийской военной железной дороги Часть 1. Предпосылки Часть 2. Порт Михайловский – Кызыл-Арват Часть 3. Второй этап: Кызыл-Арват – Амударья Часть 4. Третий этап: Амударья – Самарканд… Читать далее