Метка: Закаспийская железная дорога
-
Среднеазиатская железная дорога как продолжение ЗВЖД
Создание Закаспийской военной железной дороги Часть 1. Предпосылки Часть 2. Порт Михайловский – Кызыл-Арват Часть 3. Кызыл-Арват – Амударья Часть 4. Амударья – Самарканд Часть 5. Завершение Строительство Закаспийской железной дороги стало важнейшим событием в истории транспортного освоения Российской Империей своих среднеазиатских владений. Быстрое и надёжное сообщение от Каспийского моря до центральных областей Туркестана способствовало…
-
Создание Закаспийской военной железной дороги. Часть 4. Третий этап: Амударья – Самарканд
15 мая 1888 года. Прибытие первого поезда в Самарканд. Создание Закаспийской военной железной дороги Часть 1. Предпосылки Часть 2. Порт Михайловский – Кызыл-Арват Часть 3. Второй этап: Кызыл-Арват – Амударья Часть 4. Третий этап: Амударья – Самарканд Часть 5. Завершение Прокладка участка Закаспийской железной дороги от Аму-Дарьи до Самарканда протяжённостью 346 вёрст была обусловлена рядом…
-
Строительство Закаспийской военной железной дороги. Часть 3. Второй этап: Кызыл-Арват – Амударья
Железнодорожный вокзал в Ашхабаде. Фото 1888 г. Создание Закаспийской военной железной дороги Часть 1. Предпосылки Часть 2. Порт Михайловский – Кызыл-Арват Часть 3. Второй этап: Кызыл-Арват – Амударья Часть 4. Третий этап: Амударья – Самарканд Часть 5. Завершение Вторая половина XIX века стала периодом активного расширения Российской империи в Средней Азии, где шли сложные политические…
-
Создание Закаспийской военной железной дороги. Часть 2. Порт Михайловский – Кызыл-Арват
Дамба в прикаспийских дюнах возле порта Узун-Ада, 1888 г. Рисунок Н. Каразина Создание Закаспийской военной железной дороги Часть 1. Предпосылки Часть 2. Порт Михайловский – Кызыл-Арват Часть 3. Второй этап: Кызыл-Арват – Амударья Часть 4. Третий этап: Амударья – Самарканд Строительство Закаспийской железной дороги было связано с военно-стратегическими и экономическими интересами Российской империи в Средней…
-
Создание Закаспийской военной железной дороги. Часть 1. Предпосылки
Экспедиция против ахалтекинских туркмен. Устройство железной дороги. Лагерь генерала Анненкова в Михайловском посту. Рисунок А. Бальдингера с фотографии Создание Закаспийской военной железной дороги Часть 1. Предпосылки Часть 2. Порт Михайловский – Кызыл-Арват Часть 3. Второй этап: Кызыл-Арват – Амударья Часть 4. Третий этап: Амударья – Самарканд Часть 5. Завершение Во второй половине XIX века Российская…